O projeto da aeronave era inicialmente de um simples avião a pistão comun da DFS, mas a Heinkel desenvolveu motores a jato e a ideia se tornou boa e a DFS começou a produzir um corpo que suportasse altas velocidades e a Heinkel os motores a foguetes, então a DFS se mostrou incapaz de produzir até mesmo um prototipo do copro da eronave e a Heinkel deixou a DFS e continuou o trabalho com a Messerschmitt. Muitos prototipos foram feitos, até que o avião funcionou e foi produzido em massa e usado em algumas missões antes do fim da guerra.
foto do Messerschmitt Me 163 em um musseo aeroespacial nos EUA:
um Me-163 durante seus testes:
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